分條圓刀片因切削輕快，切槽與切斷時。切削速度可比原來提高一倍，外表粗糙度可達Ra3.2以上。根據不同加工材料，可對刀片外表分別進行TiCTiNAl2O3及TiC-TiN復合涂層，使刀片在硬度、耐磨性及抗磨損能力等各方面都有所提高，使多功能車刀的應用范圍變寬，使它不只能應用于難加工材料，也可以在斷續切削、吃刀深度不均等有利條件下應用。多功能車刀勝利地實現了一刀多用，一把刀可以代替普通車刀34把，大大節省了裝夾時間，提高了生產效率。由于采用了先進的槽型，解決了慣例切斷刀存在夾屑嚴重、排屑困難等問題，使外表粗糙度可達Ra3.2以上，提高了刀具的耐用度；與普通切斷刀相比，存在著裝夾可靠，更換刀片容易的特點；由于多功能車刀刀體不大，刀片較小，因此它適用于一些中小件加工和小型機床，這樣就會造成某種水平上的限制并在進行橫向的運動時類車型滾剪機圓刀片的切削工序就不能進行進給這是需要解決的一個問題。

  分條圓刀片不同的切削工序需要不同的刀來完成，經常說到各種銑床或者是銑削加工等工藝就足以說明切削這一工藝在機械加工的范疇中已經是非常重要的并被普及的類車型滾剪機圓刀片汽輪機很多重要零部件如汽封圈、汽封環活塞及軸承等大部分都采用切削。但由于切削方法單一。換刀、裝夾輔助時間長，并且在切斷切槽過程中夾屑嚴重、排屑困難。為了提高效率，降低本錢，研制了多功能車刀，使其在切槽、切斷的同時，能夠左右車外圓、車端面，實現一刀多用。多功能車刀的結構是上壓式切斷刀的結構基礎上改進而來的解決了原來的上壓式切斷刀與靠切削力夾緊的切斷刀的缺點。由刀體、刀片、壓板、螺釘等組成。確定刀體結構時，主要有兩個難點需解決，一是刀體材料的確定與刀板的加工